Il costruttore di auto di lusso Rolls-Royce ha registrato, nonostante la crisi, performance eccezionali nel 2011 a riprova dello spettacolare ritorno dell'industria dell'auto britannica dopo il suo passaggio quasi totale in mani straniere.

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Rilevato nel 1998 dalla tedesca Bmw, il costruttore preferito della aristocrazia, ha annunciato di aver battuto l'anno scorso il suo record assoluto di vendite dalla sua fondazione nel 1906. Ha venduto 3.538 modelli (al prezzo minimo di 200.000 euro), pari ad un aumento del 31% rispetto al 2010. Con un balzo del 50% in Cina ma anche delle ottime performance nei Paesi occidentali. "Un anno formidabile", ha riassunto il direttore generale del marchio, Torsten Mueller-Otvoes.

Anche il suo grande concorrente, Bentley, passato sotto il controllo di Volkswagen, ha annunciato un record di vendite nel 2011 (+37%), grazie ai mercati di Stati Uniti e Cina. Ma la lista dei successi dell'automobile "made in Britain" non si ferma qua, che si tratti del ritorno di Jaguar Land Rover (sulla soglia del fallimento nel 2008 quando è stata rilevata dall'indiana Tata Motors) o della nuova "Mini" rilanciata anche lei da Bmw.