Cruise: Louis Vuitton fa rombare i reattori all’aeroporto JFK

Di

Gabriella Lacombe

Versione italiana di
Gianluca Bolelli

Pubblicato il
10 mag 2019

Qualcosa di oscuro e potente è atterrato mercoledì nel terminale dismesso del TWA Flight Center all’aeroporto John F. Kennedy di New York durante la sfilata della collezione Cruise di Louis Vuitton.

L’edificio del TWA Flight Center, curvo e immacolato come un gigantesco uccello, è stato disegnato dall’architetto Eero Saarinen nel 1962, al culmine del boom economico postbellico. Per lo show, l'interno è stato decorato con una giungla di piante verdi, punteggiate di fiori. Gli archi modernisti dell'edificio trasudavano un inebriante esotismo e la Cruise Collection di Louis Vuitton ha messo in luce un certo spirito transatlantico perfettamente aderente all’ambientazione.
 
Dopo il rombo dei motori di un aereo in decollo, gli altoparlanti hanno trasmesso il brano “Liberi Fatali” di Nobuo Uematsu (la musica originale del videogioco Final Fantasy VIII) mentre le prime modelle attraversavano la pista.

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Gli occhi definiti dall’eyeliner e le guance truccate con tantissimo fard, i capelli sistemati in onde delicate o montati su bigodini effetto Rachel in Blade Runner, le modelle trasudavano una femminilità spietata, che corrispondeva perfettamente a quella della collezione: giacche di seta colorate, decorate sagome goffrate in rilievo di edifici vintage, un abito in vernice nera, ideale per una dominatrice sado-maso, cappe geometriche che sembravano ali, tutto decorato con paillettes e righe molto grafiche.
 
Gli accessori non erano da meno: stivali militari con punte dorate, occhiali da sole affilati e cappucci da aviatore jet black, per un sorprendente effetto di sofisticazione che attraversava tutta la sfilata. Infine, il marchio ha svelato una nuova linea di borse, alcune a forma di tetto in acciaio del Chrysler Building, altre dotate di schermi flessibili, “base di riflessione della Rete del futuro e degli accessori connessi”, spiega l'etichetta.
 
E mentre le modelle hanno raggiunto rapidamente l'altitudine di crociera, anche la prima fila di ospiti non mancava di brio: Julianne Moore, Cate Blanchett, Willow Smith, Carine Roitfeld ed Emma Stone avevano l’aria apprezzare moltissimo la collezione.

Nicolas Ghesquière, direttore creativo di Louis Vuitton, non ha scelto la location della sua sfilata per caso: il terminal si appresta a riaprire i battenti alla fine del mese, sotto forma di immenso albergo, il TWA Hotel, grazie agli sforzi di Tyler Morse.
 
“Ho avuto la fortuna di atterrare al TWA Flight Center alla fine degli anni ‘90”, racconta Nicolas Ghesquière in un comunicato stampa. “È un qualcosa che non dimenticherò mai. Questo posto ha dormito per venti anni. Oggi torna a vivere... Il défilé consente di riscoprire un luogo insolito, che è comunque parte del patrimonio americano”.
 
Fiore all'occhiello della scuderia di LVMH, insieme ad altri marchi di lusso come Dior e Celine, Louis Vuitton ha tegistrato una notevole crescita delle vendite nel primo trimestre.Ad aprile, il gruppo LVMH ha annunciato che il suo fatturato è cresciuto del 16%, raggiungendo i 12,5 miliardi di euro, grazie soprattutto al successo incontrato sul mercato cinese. Il gruppo ha quindi annunciato l'intenzione di attirare nuovi clienti al di fuori dei negozi fisici regolari del brand, aprendo un centinaio di temporary shop nel 2019.