Cushman & Wakefield: crescerà di molto la richiesta di spazi per la logistica in Europa nei prossimi 5 anni

Di

Gianluca Bolelli

Pubblicato il
25 ott 2017

Nei prossimi anni, per far fronte alla crescita esponenziale dell’e-commerce e al conseguente bisogno di consegne nell’ultimo miglio, si registrerà nelle principali città europee un forte incremento della richiesta di spazi per la logistica, secondo quanto riportato in una recente ricerca di Cushman & Wakefield, una delle società leader a livello globale nei servizi immobiliari con 45.000 dipendenti in oltre 70 nazioni.

Nel report Urban Logistics è stato utilizzato il “Modello di Spazio Urbano” che Cushman & Wakefield ha sviluppato in collaborazione con P3 Logistic Parks per quantificare la richiesta totale di spazi urbani per la logistica nei più importanti mercati europei dell’e-commerce, in base ai volumi attuali e futuri delle vendite online.
 
Questo nuovo sotto-settore del mercato immobiliare, da cui prende il nome il report, si è sviluppato per soddisfare la rapida crescita delle consegne di pacchi. In base al “Modello di Spazio Urbano”, il volume delle consegne in tutta Europa crescerà di un ulteriore 69% entro il 2021, con un conseguente impatto sulla richiesta di spazi.

In termini di popolazione e potere di acquisto, Londra è il più importante e il più maturo mercato dell’e-commerce in Europa, con una richiesta attuale di spazi urbani per la logistica di 870.000 m2. Si prevede che nel 2021 la richiesta supererà gli 1,2 milioni di m2, con un incremento del 42%.
 
In Germania - secondo mercato chiave dell’e-commerce in Europa, sia per il numero di grandi città che per il vantaggio acquisito dallo shopping online rispetto al resto del continente - si prevede che la richiesta di spazi aumenterà del 77%. Ciò nonostante i 370.000 m2 di spazi richiesti a Berlino, il mercato più importante tedesco, saranno comunque meno di un terzo di quelli richiesti a Londra.

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I mercati europei dell’e-commerce meno maturi beneficeranno dalla forte crescita delle vendite online, che faranno aumentare i livelli della domanda entro il 2021, sottolinea il report. Il più elevato incremento della domanda in termini percentuali è previsto in Spagna, con Madrid e Barcellona che registreranno un incremento del 102%, toccando rispettivamente i 360.000 m2 e 167.000 m2.

La richiesta di spazi urbani per la logistica a Varsavia, un mercato relativamente piccolo che ha superato le previsioni di crescita dei volumi dell’e-commerce negli ultimi due anni, dovrebbe aumentare del 90% passando dagli attuali 43.000 m2 agli 82.000 m2 previsti entro il 2021.
 
Per quanto riguarda Milano, è prevista una crescita del 75,5% nella richiesta di spazi urbani per la logistica, passando dagli attuali 73.000 m2 ai 130.000 m2 circa stimati nel 2021.

Il report mostra anche che il costo delle consegne urbane è elevato e rappresenta fino al 50% del costo della supply chain in Europa, per un totale di 70 miliardi di euro e con una previsione di crescita del 7-10% nei prossimi cinque anni.
 
“In prospettiva, sarà fondamentale per i retailer online e per gli spedizionieri utilizzare spazi urbani per la logistica per soddisfare le crescenti aspettative dei clienti in termini di rapidità e affidabilità delle consegne e allo stesso tempo per ridurre i costi al fine di giustificare canoni di locazione più elevati. […] Il fatto che l’incremento del 42% previsto per il Regno Unito rappresenti il valore più contenuto indica molto chiaramente la direzione in cui sta andando il mercato”, ha affermato Lisa Graham, Head of Logistics Research & Insight di Cushman & Wakefield EMEA.
 
Uno degli autori del report David Szendzielarz di P3 Logistic Parks, investitore/sviluppatore specializzato nel settore della logistica, conclude: “La logistica urbana è destinata ad essere uno dei mercati che registrerà l’incremento più significativo nei prossimi cinque anni, vista la continua crescita dell’e-commerce in tutta Europa. Ogni chilometro in più aumenta il costo e i tempi di consegna. Non c’è dubbio che ci sia domanda per questo settore e che la sfida sia ora rappresentata dall’assicurarsi i permessi necessari per sviluppare strutture adeguate nei centri cittadini”.